Cómo leer las marcas de tiempo en Ford 351W

Autor: Louise Ward
Fecha De Creación: 5 Febrero 2021
Fecha De Actualización: 15 Mayo 2024
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Cómo leer las marcas de tiempo en Ford 351W - Reparación De Autos
Cómo leer las marcas de tiempo en Ford 351W - Reparación De Autos

Contenido


El motor 351W, o Windsor, es el último en los motores de la serie F-90 ° V-8 que comenzó en 1962 con el 221, luego pasó a los motores 260, 289 y 302. El 351W se introdujo en 1969. A diferencia de muchas otras cosas, tiene varias otras cosas.

Paso 1

Fije un casquillo de trinquete al perno grande en el centro del cigüeñal. Gire el motor en el sentido de las agujas del reloj mientras observa el swing armónico. Busque una serie de números estampados en el equilibrador armónico. Cuando vea los números, pare y quite el trinquete y el zócalo.

Paso 2

Rocía un poco de limpiador de carburador en los números y límpialos con un trapo.

Paso 3

Encuentra el puntero de sincronización conectado a la cubierta de sincronización. Tiene forma de triángulo rectángulo y está montado en el lado del pasajero de la cubierta de sincronización. El puntero es donde lees los números de tiempo. Cuando se conecta a la luz de su motor, la luz brillará y podrá ver los números en el columpio.


Lea los números en el columpio y anótelos. Hay dos estilos diferentes de números en el columpio. El primer estilo leerá "12-9-6-3-0-3", y el segundo estilo leerá "20-10-TC-10". En ambos estilos, los números que se acercan al puntero representan grados de rotación del cigüeñal antes del punto muerto, que es cuando el pistón está en la parte superior absoluta de su carrera. En el primer estilo, los números del 12 al 0 son los grados antes del punto muerto superior. El 3 siguiente representa el 0 después del punto muerto. En el segundo estilo, hay cuatro pequeños hashmarks entre los números. Estas marcas representan 2 ° de rotación del cigüeñal. Casi todos los motores tienen una sincronización anterior al punto muerto. La configuración más común para el 351W es 6 ° antes del punto muerto superior. Por lo tanto, si se ha enganchado con el tiempo, debe estar alineado con el tiempo para el primer estilo, y desea que el tercer hashmark antes del TC esté alineado con el marcador para el segundo estilo.


Artículos que necesitarás

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  • Limpiador de carburador
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