Contenido
- Cambio de marcha lento o nulo
- Olor ardiente y ruidos
- Embrague flojo
- Transmisión automática de cambio de cant
Las transmisiones GM, tanto estándar como automáticas, vienen en varias variaciones. Las transmisiones GM tienen diferentes números de engranajes. Ni siquiera se encuentra una transmisión para un Chevy Cobalt pequeño en un Cadillac Escalade. Cualquiera que sea la transmisión en su vehículo, hay componentes comunes que crean y encuentran problemas similares. Cuando la transmisión comienza a fallar, el primer paso para corregir el problema es encontrar la transmisión.
Cambio de marcha lento o nulo
Si acelera su vehículo y el motor, necesita más líquido de transmisión. Otro problema con la transmisión automática es que el control integrado (computadora) no funciona correctamente. Vehículos GM (Tundra, Yukon, Corvette, Buick Lucerne). Cualquier problema relacionado con la transmisión podría atribuirse al fluido de baja transmisión. Las transmisiones estándar (cambio de marcha por pedal y cambio) también tienen transmisión en la caja de transmisión. Agregar líquido o drenar completamente el líquido viejo para una nueva recarga puede solucionar algunos problemas de cambio de marcha. Donde la transmisión de fluidos y la transmisión de fluidos. Si está lleno de escombros y está obstruido, interferirá con la transmisión del flujo de fluido.
Olor ardiente y ruidos
Varios cojinetes están asentados en la transmisión. Cuando un rodamiento funciona, con mayor frecuencia se triturará, creará fricción y hará un olor acre. Afortunadamente, la transmisión de fluido no es inflamable, pero el mal rodamiento afectará el rendimiento de la transmisión. Los rodamientos también pueden chatear o hacer ruidos cuando comienzan a ir mal. Los ruidos como una pequeña campana sonando ("tink-tink") pueden ser la fuente del problema. El convertidor de par es necesario para controlar la potencia de la transmisión automática al eje de transmisión. Es fácil diagnosticar mal el mal funcionamiento del convertidor de par como un problema de transmisión.
Embrague flojo
Si el embrague en un camión GM de transmisión estándar, Corvette o Camaro comienza a sentirse flojo y hay ruidos con el pedal del embrague presionado en la placa de presión está fallando. Definitivamente podrá hacer esto, pero no será posible hacerlo. La única reparación para este problema es un reemplazo del embrague.
Transmisión automática de cambio de cant
Si la palanca de cambios no cambia o retrocede, indica una mala marcha o marcha atrás. La única opción de reparación es una reconstrucción completa de la transmisión.
